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Nouvelle bande cyclable boulevard de Rethel : « Chic et pas cher » A voir la nouvelle bande cyclable tracée sur le boulevard de Rethel, on se dit « Mais pourquoi ne pas l’avoir fait plus tôt ? » En effet, vu la largeur de la voie, il a suffi d’utiliser judicieusement les pinceaux pour réaliser plusieurs centaines de mètres de bande cyclable aux normes, et achever ainsi la continuité cyclable depuis la route d’Harcourt jusqu’à la route de Paris. Seuls quelques îlots de traversée pour les piétons ont nécessité un peu de terrassement. La largeur est correcte, ce qui est loin d’être le cas boulevard Poincaré par exemple, et la peinture est neuve donc bien visible. le rétrécissement de la voirie automobile ralentit les voitures.
Quelques bémols cependant:
quasiment aucun pictogramme vélo n’ a été peint;
si le traçage traverse bien certaines intersections, il s’interrompt bizarrement à d’autres, ce qui crée un « grand vide »;
les deux grands ronds-points traversés restent difficiles à franchir (aucun aménagement);
l’entrée sur l’aménagement côté Poincaré est à angle droit, donc malcommode.
   
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Mémo Vélo
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Agenda de Bayeux
Samedi 9 septembre, 10h-17h : Rentrée des Assos à Bayeux, Cosec St-Julien, stand Dérailleurs d’infos sur les déplacements à vélo.
Promenade à vélo
premier dimanche de chaque mois, RDV à 9h place St Patrice. Sorties ouvertes à tous et gratuites, pour plus d’information, contacter derailleurs.bayeux@laposte.net
Voir détails.
Réunion mensuelle
dernier lundi de chaque mois à 20h15, au chalet du stade, rue St-Sulpice – St-Vigor-le-Grand. Réunion des responsables, ouverte à tous les adhérents.
Agenda du Bocage (Vire-Condé)
Samedi 2 septembre Stand Dérailleurs d’infos sur les déplacements à vélo au Forum des Assos à Vire, stade de l’Orient,14h-17h30.

Dimanche 17 septembre , 13h30
Stand et balades vélo Dérailleurs 14 à VIRE, place Porte Horloge
Infos sur les déplacements à vélo, marquage Bicycode gratuit, balades à vélo à 14h.
Par les bénévoles de l’équipe Dérailleurs Bocage, membres de la FUB et de Dérailleurs Calvados.
Agenda de Caen
Jeudi 31 Aout Réunion mensuelle (CA) ouvert à tous à 20h15 à la Maison du Vélo à Caen ou
en visio.
Samedi 2 septembre, 10h-17h : Place aux Assos à Caen, place Bouchard, stand Dérailleurs d’infos sur les déplacements à vélo et marquage Bicycode,
Dimanche 3 septembre, 10h-16h : Fête des Assos d’Hérouville, stand Dérailleurs d’infos sur les déplacements à vélo et marquage Bicycode.
Dimanche 10 septembre, 10h-13h : Parcours-découverte vers l’Ouest en direction du Bessin, RDV à 9h45 au Campus 2 (sur le petit parking face à la rue Jean Baptiste Colbert) pour un départ à 10h vers Cairon, Thaon, Camilly, Sequeville Bray, Lasson, Gruchy puis retour vers Caen. Parcours de 35 Km dont 7,5 sur chemins carrossables sans difficulté particulière.
Durée 2h30 environ, pour tout type de vélo sauf « route ». Pour les vélos électriques une batterie chargée est vivement conseillée.
Voir détails.
Mardi 12 septembre 10h , Université de Caen, Campus 2 : Campus en fête, stand Dérailleurs d’infos vélo, conseils aux usagers et atelier marquage Bicycode gratuit.

Samedi 16 septembre, Vélorution dans les rues de Caen : parcours festif à vélo, départ 14h devant la Bibliothèque Tocqueville.
Mardi 26 septembre 10h, Université de Caen, Campus 1 :Campus en fêtes , stand Dérailleurs d’infos vélo, conseils aux usagers et atelier marquage Bicycode gratuit.
Marquage Bicycode: Voir détails.
Bicycode Marquage Bicycode : voir l’agenda ci-dessus
Petite vidéo de marquage à la Fête du Vélo 2012.
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Jean-Noël, si la voirie est en panne de pictogramme, Dérailleurs peut proposer ses services (voir notre action du 26 mars dernier à Hérouville) !
Je n’y suis pas allé mais je me permets deux remarques :
1) Bandes « aux normes » : la norme c’est 1,50 m minimum : est-elle vraiment respectée (j’en doute en regardant les photos) ?
2) « le marquage s’interrompt dans certains carrefours et pas dans d’autres » : ça me semble logique car justement c’est la norme : pas de marquage lorsqu’il n’y a pas de priorité dans un carrefour (carrefours à feux ou priorités à droite par exemple, ce qui est le cas d’après la photo). Ca fait vide, mais c’est l’objectif recherché pour rappeler aux usagers qu’ils n’ont pas de priorité. A contrario, allez voir à Lion sur mer où la mairie a tracé des bandes cyclables pour des traversées non prioritaires, ça fait peur car on ne sait plus qui doit laisser passer qui…
Dont acte: les interruptions de marquage sont conformes aux normes. Ce qui est déroutant, c’est que dans ce secteur les intersections concernées sont très étendues, d’où l’effet de « vide ».
Quant à la largeur, c’est bien 1m50.
JN