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La région Basse-Normandie accueille le club des villes et territoires cyclables
Le 31 mai prochain, la région Basse-Normandie accueille une réunion décentralisée du Club des villes et territoires cyclables. L’occasion pour la Région de mettre en avant sa charte en faveur du développement de l’offre et de l’usage du vélo. Rappelons que le club des villes et territoires cyclables rassemble plus de 1000 collectivités territoriales pour le développement de l’usage du vélo et de la mobilité durable. Son site internet contient des informations très intéressantes, et principalement sa médiathèque à partir de laquelle vous pouvez consulter des fiches techniques, la plupart élaborées par le CERTU (Centre d’Etudes sur les Réseaux, les Transports, l’Urbanisme et les constructions publiques). La Région Basse-Normandie, la Communauté Urbaine de Cherbourg, les villes d’Alençon, Argentan, Caen et Granville sont membres du Club des villes et territoires cyclables.
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Mémo Vélo
Pour recevoir notre lettre d'information, inscrivez-vous à "Mémo Vélo", l'agenda vélo de Dérailleurs.
Agenda de Bayeux premier dimanche de chaque mois
Promenade à vélo.
RV à 9h place St Patrice
sorties ouvertes à tous et gratuites.
Pour plus d’information, contacter : derailleurs.bayeux@laposte.net
dernier mardi de chaque mois
réunion des responsables à 20 h
ouverte à tous les adhérents.
au chalet du stade, rue St-Sulpice
à St-Vigor-le-Grand.
Agenda de Caen Marquage Bicycode
Samedi 4 février,
Maison du vélo de Caen,
de 14h30 à 17h00.
(voir détails)
Parcours-découverte en partenariat avec les Archives du Calvados
Dimanche 5 février
RV à 9h45 à la Maison du Vélo
inscription obligatoire
(voir détails)
Bicycode Marquage Bicycode :
voir l'agenda ci-dessus
Petite vidéo de marquage à la Fête du Vélo 2012.
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Si cette réunion permet à la Région de s’apercevoir que sa politique vélo est très largement insuffisante, cela va dans le bon sens. Si au contraire ce n’est qu’un coup de pub promotionnel, c’est sans intérêt, et peut-être même contre-productif (car cela reviendrait à dire que ce que fait la région est une politique cyclable digne de ce nom, et donc suffisante quant aux enjeux, ce qui est faux).