Adhésion

Ne restez pas un cycliste isolé,
rejoignez Dérailleurs !

Pratiques

Faire un signalement

Vous circulez à vélo. Vous constatez un problème d’infrastructure qui rend votre cheminement dangereux ou inconfortable.  Faites un signalement aux autorités compétentes.

Voyager à vélo en France

« Voyager à vélo en France » on en parlera aussi au cours de cette soirée « Oser voyager à vélo » organisée par la Maison du Vélo, jeudi 18 juin 2015 à 19h00 à la Maison du Vélo, 54 quai Hamelin à Caen. Dans un article précédent nous avons expliqué qu’il y avait autant de façons de voyager qu’il y a de voyageurs et, pour sauter le pas, pourquoi ne pas commencer par un petit voyage en France. Avec l’extraordinaire diversité de paysages que présente notre pays, voyager en France offre le double avantage de ne pas aller très loin (pour commencer) et d’être quand même suffisamment dépaysé pour se sentir pleinement en vacances, la barrière de la langue en moins. Vous trouverez dans la suite de cet article quelques nouvelles sur les véloroutes et voies vertes de France.

Quelques chiffres.

Les infrastructures. En 2015, selon DRC (*), le Schéma National des Véloroutes et Voies Vertes (SN3V) est réalisé à 55%, soit 11.000 km sur 21.000 km et 4.800 km ont été réalisés entre 2010 et 2015. Ce sont les itinéraires EuroVelo (le schéma des véloroutes européennes) qui sont le plus avancés. 10% d’EuroVelo, se situe en France soit 7000 km d’itinéraires qui sont réalisés à 71% contre 25% en 2010. L’objectif est de finaliser ces itinéraires pour 2020. A l’occasion de Velo-city, DRC a publié la carte actualisée du schéma national des véloroutes et voies vertes (SN3V) et son état d’avancement en date d’avril 2015. A télécharger ici : SN3V (PDF – 7Mo) Note : attention, cette carte est assez lourde. Il vaut mieux l’enregistrer sur votre ordinateur et la consulter ensuite en zoom 100%.

La fréquentation. En 2014, DRC a enregistré une hausse de 12% de fréquentation des véloroutes et voies vertes par rapport à 2013. Pour mieux mesurer cette fréquentation qui intéresse au plus haut point les collectivités territoriales ainsi que les différents acteurs du tourisme, DRC a mis en place un observatoire intitulé « Plateforme nationale des fréquentations » lequel mutualise les données de comptages enregistrées par des compteurs situés sur les itinéraires cyclables, en particulier du réseau national des véloroutes et voies vertes.

Les retombées économiques. Toujours selon DRC cité dans le blog « Isabelle et le vélo »« Sur La Loire à Vélo, les 853 000 cyclistes qui ont parcouru l’itinéraire en 2013, dont 414 000 touristes à vélo, ont consommé pour 18 427 000 €. En Bretagne, les 3,6 millions de marcheurs et cyclistes par an génèrent 24,6 millions d’€ de retombées économiques directes annuelles. Enfin, en Alsace, les EuroVelo 5 et EuroVelo 15 ont attiré 1,5 million de cyclistes en 2013 avec des retombées économiques d’environ 10 700 000€ sur l’année. »

(*) DRC : Le réseau des Départements et Régions Cyclables rassemble 72 collectivités (62 départements, 7 régions et 3 EPCI) mobilisées pour le développement du vélo en France. Au cœur de leurs attentions : le développement des véloroutes et voies vertes et du tourisme à vélo.

La Vélo Francette.

Nouvel itinéraire touristique à vélo, la Vélo Francette ouvre officiellement en ce mois de juin 2015 avec la mise en ligne de son site internet www.lavelofrancette.com. De Ouistreham à La Rochelle, la Vélo Francette relie la Normandie à l’Atlantique sur 630km et parcourt les plages du Débarquement, le bocage normand, la vallée de la Mayenne, le Val de Loire, le Marais Poitevin, pour arriver à la Rochelle. Inscrite au SN3V (Schéma National des Véloroutes et Voies Vertes) sous le n° V43, cette véloroute offre un tracé « stratégique » pour le tourisme à vélo. En effet, elle est interconnectée avec trois routes EuroVelo : l’EV4 (Roscoff – Kiev) à Ouistreham, l’EV6 (St Brevin – Constanta) à Angers et Saumur et l’EV1 (Cap Nord – Sagres) à La Rochelle. De plus, elle coupe à Domfront la V40 (la Véloscénie Paris – Le Mont Saint Michel).

Dans le département du Calvados, cette véloroute est déclinée en voie verte (chemin de halage et voie verte de la Suisse Normande) puis, à partir de Thury-Harcourt emprunte des routes partagées jusqu’à Condé sur Noireau en passant par Pont d’Ouilly. A l’horizon 2016, la voie verte de la Suisse Normande devrait être prolongée jusqu’à Clécy.

Voir également La Vélo Francette sur le site des Départements et Régions Cyclables.

Carte des VVV de France. 

L’IGN en partenariat avec l’AF3V vient d’éditer (juin 2015) la toute première carte des « Voies vertes et véloroutes de France ». Très attendue des cyclistes, rollers et autres amateurs de déplacements actifs, la nouvelle carte des voies vertes et véloroutes de France présente plus de 250 itinéraires cyclables, soit près de 18.150 km de véloroutes ou de voies vertes, à travers toute la France.

La carte des VVV de France en quelques chiffres :

  • échelle 1/1.000.000e, soit 1 cm pour 1 km
  • 18.150 km de voies cyclables et/ou piétonnières, dont 9.650 km de voies en site propre (voies vertes ou pistes cyclables) et 8.500 km d’itinéraires en voies partagées (généralement de petites routes peu circulées, qui constituent une partie des véloroutes).
  • 250 itinéraires avec une numérotation ou une identité propre, classés par catégorie, par ailleurs décrits et commentés sur le site www.af3v.org
  • parmi ceux-ci, 56 grands itinéraires (49 nationaux et 7 européens), sont également mentionnés avec la numérotation officielle, telle qu’elle apparaît (ou apparaitra prochainement) sur les panneaux de signalisation mis en place sur chacun de ces itinéraires
  • pour la première fois, toutes les gares du réseau ferroviaire ouvertes aux voyageurs, permettant de mieux organiser son voyage à vélo, en intermodalité avec le train

La carte IGN / AF3V est plus qu’une simple carte.

Grâce au QRCode (ou flash code) figurant sur la carte, on accède en effet à un formulaire simple dans lequel il suffit d’inscrire le numéro de l’itinéraire auquel on s’intéresse plus particulièrement. Ce numéro est mentionné sur la carte (n° allant de 101 à 998), juste à côté de chaque voie verte ou tronçon d’itinéraire. A défaut d’utiliser le QRCode, on peut accéder à ce « formulaire » en utilisant l’url qr.af3v.org. Une fois ce numéro inscrit et « envoyé », on accède alors à une carte interactive et zoomable, qui permet de voir l’itinéraire avec une précision allant jusqu’à 1 cm pour 5 m. En cliquant sur le tracé, on accède alors un certain nombre d’informations sur l’itinéraire (nom, situation, distance, etc.) et/ou à un descriptif détaillé (fiche / descriptif / photos / témoignages d’usagers / infos pratiques). Ce QRCode permet ainsi d’accéder à plus de 710 tracés et/ou descriptions détaillées.

Démonstration : en cliquant ICI vous pouvez voir la carte interactive et la fiche descriptive 380 correspondant à la voie verte Caen – Ouistreham. Attention, le site est encore en version beta et certaines données peuvent être incomplètes. Certaines fiches descriptives ne sont pas encore entrées dans la base de donnée … c’est un très gros travail.

Pour plus d’informations sur la carte IGN / AF3V :

Lire le communiqué de presse (PDF – 494 ko)
Lire le dossier de presse (PDF – 2,6 Mo)

La carte IGN / AF3V vous sera présentée lors de notre événement :

« Oser voyager à vélo »
jeudi 18 juin 2015 à partir de 19h00
Maison du Vélo
54 quai amiral Hamelin

Elle sera vendue sur le stand de Dérailleurs ce même soir puis à la fête du vélo. Elle sera ensuite disponible à l’accueil de la Maison du Vélo.

Quelques adresses pour préparer votre voyage à vélo.

Le site de l’Eurovelo : eurovelo.com
Le site de l’AF3V : af3v.org
Le site de France Velo Tourisme : francevelotourisme.com
Le site de Voyage Forum : voyageforum.com (thème Voyager à Vélo)

2 comments to Voyager à vélo en France