Génération Vélo

Génération Vélo est un programme de financement et d’accompagnement des collectivités pour l’apprentissage du vélo des enfants, par le déploiement du Savoir Rouler à Vélo de 6 à 11 ans. Cette formation leur permet de circuler de façon autonome et en sécurité, pour préparer leur entrée au collège et se déplacer au quotidien à vélo.

Le programme de financement Génération vélo démarre ! Éligible aux certificats d’économies d’énergie (CEE), son objectif est d’intensifier le déploiement du Savoir rouler à vélo (SRAV), programme d’apprentissage de l’autonomie à vélo pour les enfants de 6 à 11 ans, via trois blocs pédagogiques (10 heures minimum). 

Destiné aux collectivités et aux intervenants du Savoir rouler à vélo, Génération vélo s’appuie sur un réseau de 16 animateurs régionaux (*). Porté par la FUB, le programme de financement est ouvert jusqu’au 31 décembre 2024 pour 3 types d’actions éligibles :   

  • un accompagnement des collectivités par les animateurs régionaux afin de repérer les financements disponibles,
  • le co-financement (à hauteur de 50%) des intervenants du SRAV référencés sur la plateforme Génération Vélo,
  • la formation des intervenants : personnel des collectivités (éducateurs territoriaux des activités physiques et sportives – ETAPS, animateurs jeunesse), enseignants et intervenants SRAV extérieurs.

(*) Basée à la Maison du Vélo de Caen, Ingrid VALET est l’animatrice Génération Vélo recrutée par la FUB pour la Normandie. 

Pour en savoir plus et s’inscrire au programme : https://generationvelo.fr/

Autres ressources :

Voir l’article du magazine Weelz !

https://sports.gouv.fr/savoir-rouler-a-velo/article/presentation

Travaux Cavée-Guillou

Le lundi 9 mai, nous avons rencontré Nicolas Escach, maire-adjoint de Caen en charge de la ville durable, en présence d’un technicien de la voirie, afin d’évoquer le chantier de la piste cyclable bidirectionnelle tracée sur le viaduc de la Cavée et les boulevards des Baladas, Yves Guillou et Aristide Briand, pérennisation attendue de la première des « coronapistes » apparues après le 1er confinement de 2020.

Le sujet principal de cette réunion était l’aménagement de la connexion entre le Périph’Vélo du Bd Yves Guillou et la piste cyclable venant du Bd des Baladas. Cet aménagement qui pourrait paraître simple a priori est en fait soumis à des contraintes dont certaines assez inédites à Caen. Il s’agit en effet, à ce croisement de deux pistes cyclables bidirectionnelles :

  • d’assurer une circulation fluide pour les cyclistes circulant dans les deux sens sur le Périph’Vélo,
  • de stocker dans les deux sens les cyclistes en attente de quitter le Périph’Vélo pour se diriger vers les Baladas (la traversée du Bd Yves Guillou étant réglée par un feu de circulation),
  • d’accorder la priorité aux cyclistes venant des Baladas (ils passent au feu vert et doivent dégager la chaussée au plus vite),
  • d’assurer un bon rayon de giration pour les vélos spéciaux,
  • et de conserver de la place pour les piétons.

Pour cet aménagement, rien n’était écrit d’avance. Nous avons analysé les contraintes et élaboré plusieurs solutions possibles. Il conviendra a minima de mettre en place plusieurs couloirs de circulation avec pré-signalisation ainsi qu’un « Cédez le passage » pour les cyclistes circulant sur le Périph’Vélo.


Nous avons ensuite mis sur la table d’autres points sensibles de l’itinéraire. Si nous avons pu faire remonter nos remarques, notamment sur le virage serré en bas de la Cavée, au croisement avec la route venant de Louvigny (*), ou encore au niveau du carrefour à feux devant l’entrée sud du Parc Expo, nous n’avons pour autant pas forcément pu faire évoluer le chantier dans le sens que nous aurions voulu : à la fois parce que le chantier est déjà très avancé d’une part, et d’autre part parce que certaines contraintes comme la prise en compte des risques d’inondation de la Prairie (présence de levées de terre jouant le rôle de digue) empêchent d’aménager comme on pourrait le souhaiter de prime abord.

Néanmoins, certains points devraient être revus, à notre demande : la sécurisation du tronçon de piste cyclable entre les 2 sens de circulation du Bd Yves Guillou, pour éviter le stationnement sauvage les jours de concert au Zénith ou d’événements au Parc Expo (voir photo d’illustration). Ou encore une meilleure indication du régime de priorité au niveau du croisement entre la piste cyclable et la sortie du futur rond-point devant l’avenue Aristide Briand. A cet endroit, les plans d’origine ont été d’ailleurs modifiés à cause de problèmes concernant la giration des bus.

(*) nous avons pu remarquer le WE dernier que 2 véhicules sur 3 ne marquaient pas le « Stop » en venant de la route de Louvigny au pied de la Cavée, ce qui nécessite de notre point de vue un renforcement de la signalisation voire une modification de la géométrie du croisement.

Boucles cyclables du Calvados

Outre les itinéraires européens, nationaux, régionaux et départementaux qui sillonnent le Calvados, le Plan vélo départemental prévoit – à terme – la mise en service de 17 boucles cyclables touristiques visant à faire découvrir les paysages et le patrimoine de notre département, ainsi que ses espaces naturels sensibles (ENS). D’une longueur comprise entre 10 et 40 km, l’idée de ces boucles cyclables est de proposer divers circuits pour une sortie familiale d’une journée ou une demi-journée. Ces boucles cyclables font l’objet d’une cotation en fonction de leur difficulté et illustrée par un code couleur à l’instar des pistes de ski : vert, bleu, rouge et noir. La cotation dépend de plusieurs critères dont la longueur et la déclivité selon une méthode mise au point par la Fédération française de cyclotourisme.

4 boucles cyclables sont déjà opérationnelles depuis plusieurs années :

  • la boucle n°4 (entre Orne et dunes) sur les secteurs de Amfreville, Bréville-les-Monts, Gonneville-en-Auge, Merville-Franceville-Plage et Sallenelles.
  • la boucle n°5 (les sites du débarquement à vélo) entre Bayeux et Arromanches-les-Bains
  • la boucle n°6 : Caumont-l’Eventé, Les Loges, Cahagnes, Tracy-Bocage et Saint-Germain-d’Ectot.
  • la boucle n°7 (les véloroutes du Pays d’Auge) au départ de Livarot.

4 nouvelles boucles cyclables doivent être mises en service pour l’été 2022 :

  • la boucle n°11 (les marais de l’Aure) au départ d’Isigny-sur-Mer. Cette boucle de 51 km (un raccourci est prévu) passe au nord et au sud des marais de l’Aure et est connectée avec La Vélomaritime.
  • la boucle n°12 (Cidre et Pays d’Auge) au départ de Cambremer ou Beuvron-en-Auge. Longue de 35 km, elle emprunte une grande partie de son itinéraire à la véloroute Pont-L’Evêque – Troarn (V1401) … attention au relief !
  • la boucle n°14 (Honfleur, paysage des Impressionnistes), longue de 23 km au départ de La Rivière-Saint-Sauveur.
  • enfin, la boucle n°15 (Patrimoine et châteaux en vallée de la Laize). Longue de 38 km, elle permet de longer l’Orne et la Laize. Le Département a recensé neuf points touristiques d’intérêt sur le parcours : Les Roches du Val d’Orne à May-sur-Orne, la ferme manoir à Mutrécy, le portail de l’église de Boulon, le château Saint-Hubert à Barbery, le manoir d’Urville, le château de Bretteville-sur-Laize, le moulin de la Jouette et le château de Fresney-le-Puceux. Cette boucle emprunte la voie verte de la Suisse Normande entre Le Pont-du-Coudray et Percouville (notre photo d’illustration).

Les 8 boucles cyclables citées dans cet article sont présentes sur la dernière édition de la carte « Le Calvados à vélo » éditée par le département et disponible à la Maison du Vélo et dans les Offices de Tourisme.

Nous avons parcouru ces boucles cyclables sur la base des informations qui nous ont été fournies par le Conseil Départemental et nous les avons cartographiées sur le site de l’AF3V. Accès au site de l’AF3V.

La voie verte de la Liberté

Vendredi 29 avril, le département du Calvados a inauguré la voie verte de la Liberté entre Grandcamp-Maisy et Vierville-sur-Mer, nouveau tronçon de La Vélomaritime dans le Calvados. Depuis le lancement de la Vélomaritime à l’été 2021, cette partie faisait l’objet d’un itinéraire provisoire en route partagée plus au sud. Long de 14 km, dont 10,8 km en voie verte, ce nouveau tronçon offre des points de vue inédits sur les Falaises du Bessin et le site historique majeur de la Pointe du Hoc. La voie verte de la Liberté est un parcours chargé d’histoire lié au débarquement en Normandie (des opérations de déminage ont été nécessaires). C’est également un parcours nature situé en zone Natura 2000 dont l’aménagement tient compte de la protection de la biodiversité dont certaines espèces endémiques tant du point de vue ornithologique que botanique. Au regard des contraintes environnementales et de la loi Littoral, le revêtement a été effectué en stabilisé avec un liant qui semble très efficace.

Une forte délégation de Dérailleurs était présente à cette inauguration et notre drapeau, fièrement porté par François-Régis, a longtemps accompagné le président du département du Calvados, Jean-Léonce Dupont.

A l’occasion de cette inauguration, nous avons réalisé une petite vidéo que vous pourrez retrouver ici : Voie verte de la liberté (4:09)

Pour de plus amples informations, vous pouvez également consulter le dossier de presse du département du Calvados : Dossier de presse (PDF – 18Mo)

Mai à Vélo 2022

Mai à Vélo, c’est la Fête du Vélo sur un mois complet. 14 organisations se sont associées pour lancer une dynamique de promotion du vélo sous toutes ses formes. Dérailleurs participe naturellement à cette mobilisation et propose des animations tout au long du mois de mai.

  • Du dimanche 1er mai au dimanche 8 mai se déroule la 6ème randonnée de printemps de Dérailleurs au sein d’un groupe de 20 personnes. Départ de Lison dans la Manche (gare SNCF) pour la Vallée de la Vire, puis boucle vers la Baie du Mont Saint Michel, le cours de la Rance, Rennes, Vitré et Mayenne. Retour à Caen par Flers et la Vélo Francette.
  • Le samedi 7 mai, place de l’Europe à Hérouville-Saint-Clair, Dérailleurs participe à la Fête du Vélo. De 14h00 à 17h00, marquage Bicycode et tenue d’un stand d’information sur la pratique du vélo au quotidien et sur le voyage à vélo.
  • Dimanche 8 mai, nous vous proposons de partir à la rencontre de la 6ème randonnée de printemps de Dérailleurs. Nous partirons à 10h00 précises de la Maison du Vélo sur la voie verte de la Suisse Normande. La jonction avec la randonnée se fera à Thury-Harcourt et nous partagerons sur place un pique-nique (pensez à emporter de quoi manger dans vos sacoches). Le retour se fera dans l’après-midi. Celles et ceux qui ne souhaitent pas aller si loin pourrons faire demi-tour au Pont du Coudray pour rentrer à Caen vers 12h30.
  • Vendredi 20 mai à 18h30 à la Maison du Vélo, soirée d’information et d’échange « Oser voyager à vélo avec des enfants« . Osons le voyage à vélo en mode tribu ! Présentation de plusieurs types de vélos de voyage équipés. Témoignages de voyageurs à vélo racontant leur expérience en famille !
  • Samedi 21 et dimanche 22 mai, randonnée familiale à vélo entre Caen et Clécy. Inscrivez-vous pour une expérience unique de voyage à vélo en famille, en toute sécurité sur la voie verte de la Suisse Normande avec pauses-découverte de l’histoire et du patrimoine local. Vous trouverez sur cette page tous les détails utiles ainsi que les conditions d’hébergement à Clécy au centre de pleine nature Lionel Terray. Réservez très vite votre participation auprès de Dérailleurs avant le 10 mai.
  • Jeudi 26 mai, balade des enfants vers la Colline aux Oiseaux. Joyeuse expédition collective jusqu’à un goûter offert à la Colline aux Oiseaux. Départ 14h30 de la Maison du Vélo, en passant par les pistes cyclables de Caen (boucle vélo vers la Vallée des Jardins). Les enfants doivent savoir rouler seuls et être accompagnés (parcours effectué sous votre responsabilité). Retour en centre-ville optionnel (autour de 17h).

Votez pour les budgets participatifs

Peut-être avez-vous entendu parler de l’appel à projets participatifs lancé par la ville de Caen ? 138 projets ont été sélectionnés parmi les plus de 400 proposés. Ils sont désormais soumis au vote des personnes habitant ou travaillant sur Caen (vote possible jusqu’au 31 mars).

16 projets pro-vélo. Sur ces 138 projets, nous vous en listons 16, dont le point commun est qu’ils sont destinés à favoriser la pratique du vélo, soit qu’ils concernent des trajets (aménagements, sécurisation, …) soit qu’ils concernent le stationnement vélos. Parmi eux, nous attirons votre attention sur un en particulier : la réalisation d’une liaison cyclable sécurisée nord-sud, allant du Périphérique nord (Péricentre) au Château, et desservant le quartier Calvaire-Saint-Pierre, le CROUS et la Cité U, le Campus 1 et le Château. Cette liaison, que nous appelons de nos vœux depuis des années (et qui devrait aller jusqu’à la gare, idéalement) est aussi réclamée par les riverains, étudiants et personnels universitaires. Mais aussi par les conseillers de quartier concernés, qui nous ont sollicités pour avoir notre avis sur leur proposition. C’est donc en réflexion avec nous qu’ils ont émis ce projet, que nous soutenons fortement. Nous appelons les cyclistes le pouvant à voter pour ces 16 projets, dont vous retrouverez les liens et descriptions ci-dessous.

Attention. Avant de pouvoir voter, vous devez créer un compte à l’adresse suivante : https://jeparticipe.caen.fr/creation-de-compte (en précisant si vous habitez Caen, y travaillez ou si vous êtes impliqué dans une association caennaise). Votre compte doit être validé : attendez de recevoir le mail de confirmation. Vous pourrez ensuite voter pour tous les projets que vous désirez voir aboutir (les 16 que nous avons retenus, mais aussi les autres).

Trajets.

RÉSEAU CYCLABLE SÉCURISÉ NORD-SUD
[Campus 2/CHU/Campus1/Centre Ville]

CRÉATION D’UNE PISTE CYCLABLE ALLÉE VERTE VALLÉE
[relier la Verte Vallée et le nouveau Périph’vélo / le centre ville]

AMÉNAGEMENT DE LA VOIE CYCLABLE BEAULIEU
[voie entre le bvd Pompidou et la rue Robert Kaskoref pour piétons et vélos].

AMÉNAGEMENTS CYCLABLES Z.A NORD-EST (CHU-C.BLOCH)
[carrefour entre l’avenue de la Cote de Nacre et l’avenue du prof. André Morice ; aménagement CHU / Campus 4 / Claude Bloch]

RÉNOVATION DE LA PISTE CYCLABLE RUE D’AUTHIE
[Réfection rue d’Authie et zone 30]

PISTE CYCLABLE CHARLEMAGNE/BROCÉLIANDE
 

CRÉER UNE PISTE CYCLABLE SÉCURISÉE
[rue de Bayeux et rue Général Moulin]

CRÉER UNE PISTE CYCLABLE JUSQU’À CARPIQUET
[du rond-point du parking de Beaulieu jusqu’à Carpiquet en passant par le rond-point de la Maladrerie]

CONTINUITÉ CYCLABLE ÉPRON – CAEN
[voie cyclable sécurisée entre les pistes actuelles, rue Couvrechef et rue de Malon + tranquilliser » la D177]

PISTES CYCLABLES GUÉRINIÈRE
[Protéger les pistes cyclables de la Guérinière. Mettre des chicanes pour éviter que les voitures se mettent dessus]

CRÉER DES PISTES CYCLABLES INTER-QUARTIERS

CRÉATION D’UNE BRETELLE PÉRIPHÉRIQUE VÉLOS
[Création d’un bretelle périphérique vélos au niveau de la Poste Detolle pour desservir le quartier Beaulieu depuis la promenade Napoléon].

Stationnement.

INSTALLATION DE PARKINGS À VÉLOS SÉCURISÉS

ABRIS POUR VÉLOS ET DEUX-ROUES MOTORISÉS
[abris avec arceaux et poteaux pour vélos et cyclomoteurs, avenue de la Concorde et place de la Liberté/Guérinière]

ENTRÉE VÉLOS DERRIÈRE L’ÉCOLE JEAN MOULIN
[Facilité accès vélo à l’école]

METTRE PLUS D’ANNEAUX DE STATIONNEMENT VÉLOS