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De Clécy – La Lande à Pont d’Ouilly (9,2 km)
Notre itinéraire commence au lieu-dit La Lande, à 3,5 km du centre de Clécy, et plus précisément au passage à niveau n° 29 qui marque aujourd’hui la fin de l’itinéraire provisoire et qui marquera à terme la fin de la voie verte. Nous sommes donc maintenant sur un itinéraire définitif, en voie partagée, balisé en vert sur fond blanc. On part à gauche sur la D128 et l’on descend jusqu’à l’Orne que l’on traverse sur un pont de pierre duquel on découvre à gauche une vue magnifique sur la falaise des Rochers des Parcs.
![]() La Lande – Passage à niveau 29 |
![]() Vue sur les Rochers des Parcs |
La route s’élève ensuite sur 2,7 km sur une pente modérée. Au cours de cette montée, on traverse Le Bô puis on trouve deux épingles à cheveux à aborder prudemment. La route redescend ensuite jusqu’à l’église de Cossesseville puis, après l’avoir contournée, remonte sur 600 m sur une pente un peu plus sévère. Ce sera tout.
![]() En haut de la 1ère grimpette |
![]() Eglise de Cossesseville |
La route redescend d’abord en pente douce jusqu’à la D23 que l’on prend à droite, puis en pente plus rapide jusqu’au hameau de Saint-Christophe où l’on rejoint l’Orne que l’on suivra ensuite jusqu’à Pont d’Ouilly.
![]() L’Orne à Saint-Christophe |
![]() L’Orne à Pont d’Ouilly |
Au carrefour principal, deux possibilités s’offrent au voyageur pour rejoindre Flers. En face c’est la direction de Flers par les Roches d’Oëtre. A droite c’est la direction de Flers par Condé-sur-Noireau. Quel itinéraire choisir ? Patience, c’est l’objet d’un prochain article.
![]() En face … |
![]() ou bien à droite ? |
Tracé de la V43 de Thury-Harcourt à Pont d’Ouilly.
En orange : Thury-Harcourt Clécy (itinéraire provisoire)
En vert : Thury-Harcourt Clécy (future voie verte)
En magenta : Clécy – Pont d’Ouilly
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Profil altimétrique de Clécy à Pont d’Ouilly
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Dommage pour le tunnel …. cela aurait été vraiment sympa vu la longueur et son côté historique . Touristiquement parlant , c est aussi dommage !!
Faut pas désespérer … un jour peut-être la manne financière sera au rendez-vous et permettra de réhabiliter le tunnel ! Dommage surtout qu’on ait décidé un jour de ne plus l’entretenir.
Bonjour à tous,
quelques photos :
https://goo.gl/photos/WzF9KPqM1iaCkSZ56
https://goo.gl/photos/fugaFpq9tAuPAkB49
https://goo.gl/photos/gNJFS82bNbXrpUno7
Merci Luc … belle collection !