Le « jalonnement », c’est ainsi que parlent les pros, en distinguant la « signalisation directionnelle » qui guide les usagers de la route de la « signalisation de police » qui donne les règles. Le jalonnement est un élément très important dans une politique cyclable, même, et peut-être surtout, en-dehors des aménagements cyclables à proprement parler. La situation est particulièrement délicate pour les cyclistes en transit arrivant dans une agglomération inconnue : ils sont amenés à suivre les panneaux existants, destinés aux automobilistes, et risquent bien souvent d’être conduits vers des autoroutes et autres périphériques qui vont allonger les parcours, être dangereux, voire interdits. Mais elle est aussi délicate pour les locaux dès qu’ils s’écartent de leurs itinéraires habituels, ou pour les adeptes irréguliers du vélo, qui hésitent à s’engager sur des pistes cyclables à la destination aléatoire, ou méconnaissent des itinéraires pratiques et tranquilles. Lire la suite »
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Membre de la Fédération Française des Usagers de la Bicyclette (FUB) Membre et relais local de l'Association Française pour le développement des Véloroutes et Voies Vertes |
Trois millions de bicyclettes. La France vend chaque année plus de vélos que de voitures. En 2011, cela représentait 3,2 millions de cycles vendus, 1,3 milliards de chiffre d’affaires avec les équipements et accessoires, 12 000 emplois directs, 20 000 en ajoutant les services et les activités touristiques liés au vélo. Même si 2012 a vu une baisse des ventes en volume de 9% celle ci a été en partie compensée par une augmentation du prix moyen du vélo ramenant le recul du chiffre d’affaires à 4,5%. Seules les bicyclettes conçues pour la mobilité (vélo de ville, vélo à assistance électrique, vélo pliant) tirent leur épingle du jeu et voient leur part de marché légèrement augmenter pour atteindre 9,5%. Malgré un volume des ventes en baisse de 4%, le chiffre d’affaires dégagé par cette famille augmente de 2%. Le vélo à assistance électrique connaît une hausse remarquable de 15% pour franchir le seuil des 46.000 quantités vendues. Il s’agit du seul segment en progression constante ces 5 dernières années. Lire la suite » La Fédération française des Usagers de la Bicyclette a tenu son assemblée générale samedi 20 avril à Asnières. Lors de cette rencontre, elle a décerné le Guidon d’or 2013 à la ville de Tours (Indre-et-Loire) et le Clou rouillé 2013 à la Ville et à la Communauté urbaine de Marseille (Bouches-du-Rhône). Pour en savoir plus vous lirez notamment :
Nos amis de Vélisol organisent FIVE, Festival International du Vélisol Et … Cette manifestation se tiendra : le samedi 13 avril à partir de 14h00 place Saint Sauveur à CAEN Au programme de cette manifestation, plein d’animations autour du vélo-plaisir et même un peu de folie : Atelier ReCycl’Art, Transformation, détournement d’éléments de vélos et création de mobilier de récup, Parade de vélos fous, Marquage décalé de vélos, Triporteur musical, Café cyclo-citoyen, Conférence cyclo-voyageurs, Parcours Vélo-Ecole pour enfants, Atelier de création de films d’animation, Atelier d’aide à la réparation de vélo, Collecte de vélos et pièces détachées, troc de pièces, Bourse aux vélos. Programme complet sur le site de Vélisol. Conférence cyclo-voyageurs. Dérailleurs s’associe bien évidemment à cette Fête du Vélo déjantée et animera la conférence cyclo-voyageurs au cours de laquelle des voyageurs à vélo livreront leur témoignage : voyages de proximité ou régional, voyages au long cours France et Europe, voyages au loin, beaucoup plus loin … |
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Le 17 avril dernier, l’assureur AXA présentait les résultats de son 9ème baromètre du comportement des Français au volant, baromètre réalisé à partir d’un sondage TNS Sofres auprès de 1065 personnes. Autant le dire tout de suite, avec 40% de mauvais conducteurs, la situation se dégrade par rapport au baromètre 2012 dans lequel ces mauvais conducteurs n’étaient « que » 33%. Vitesse, alcool, téléphone, non respect des feux de circulation, ‘oubli’ des clignotants, vous trouverez dans le communiqué de presse AXA la liste des infractions les plus communes (
Triporteur ou biporteur, pour le transport des enfants comme des marchandises, à usage privé ou commercial, le vélo cargo remplit toutes sortes d’usages auxquels le vélo classique n’est pas adapté. Mécanique high-tech ou simple caisse à roulettes, pour la vente ambulante ou pour mener les enfants à l’école, pour effectuer des livraisons ou pour faire les courses, le vélo cargo est entré depuis longtemps dans le paysage des villes cyclables. Le site « I bike Strasbourg » qui traite de la culture vélo à Strasbourg a consacré tous ses articles de la semaine passée à ce mode de transport. Après lecture de cette série d’articles vous saurez tout sur le vélo cargo. 
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