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Tourisme à vélo : nos régions bougent et s’associent autour de programmes inter-régionaux. « La Normandie à Vélo » associe à travers quatre itinéraires la Haute et la Basse-Normandie alors que le programme « CYCLEWEST » associe autour de la Manche les régions Bretagne, Basse-Normandie ainsi que trois régions du sud-ouest de l’Angleterre : Cornouailles, Devon et Dorset.
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Une bien belle balade en vérité, ce dimanche 25 septembre. Sous un soleil radieux, une grosse trentaine de cyclistes a rejoint Arromanches par les petites routes du Bessin. Installés avec panneaux et documents sur la digue, nous avons attendu – en vain – que des élus du littoral daignent venir à notre rencontre. Nous avions envoyé dès la mi-août un courrier à tous les maires et conseillers généraux concernés (60 courriers). Hélas, aucun n’a fait le déplacement. Peur de se retrouver face à une horde de dangereux cyclistes déchaînés ? Envie d’aller profiter du beau temps en famille ? Ou pire, l’indifférence ? Heureusement, la presse a bien fait son travail : France 3, Ouest-France et La Renaissance sont venus nous interviewer. Lire la suite »
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Autopsie d’un aménagement cyclable. Entre les communes de Biéville-Beuville et Blainville-sur-Orne, la D141 est longée sur un peu plus d’un kilomètre par un aménagement cyclable réalisé par les deux communes avec l’aide de Caen-La-Mer. Cette voie est d’une largeur correcte (environ 2,50 m., soit le minimum réglementaire) sur la quasi-totalité de son parcours. Elle est pourvue d’un très bon revêtement en enrobé. Une ligne médiane rappelle aux distraits qu’elle est à double-sens, et réduit donc les risques de collision frontale. Elle n’est pourvue d’aucune signalisation directionnelle. L’entretien laisse à désirer : la végétation gagne par endroits et réduit la largeur utile ; on note par endroits des accumulations de graviers projetés par les voitures. Elle présente surtout de graves défauts de conception, qui ont tous pour origine une méconnaissance ou une mauvaise application des règles ou du code de la route : sa dénomination, les priorités et le traitement des entrées et sorties. Lire la suite »
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P….. de barrières !! Le 17 juillet dernier, en descendant de Caen à Orléans pour rejoindre la Loire à Vélo, j’ai emprunté la nouvelle Voie Verte Alençon – Condé sur Huisne. Je me faisais une fête de découvrir ce nouvel itinéraire … et je n’ai pas décoléré de la journée. La faute à ces maudites barrières dont le franchissement n’a dû être prévu que pour les piétons et les monocycles. J’exagère un peu, mais la plupart des passages aménagés pour contourner ces barrières ne permet pas de passer avec des sacoches remplies, avec une remorque pour enfant, avec un tandem ou avec un tricycle. Pour notre part nous étions en tandem avec sacoches à l’avant et à l’arrière … et ça ne passe pas dans 80% des cas. La géométrie des passages ne le permet pas mais aussi l’absence de revêtement à cet endroit … et les fortes pluies tombées dans les jours précédents n’ont rien arrangé à l’affaire. Ce problème de barrières n’est pas spécifique à cette voie verte en particulier … mais là, les aménageurs ont fait très fort ! Lire la suite »
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La Voie Verte de Saint-Lô à Pont-Farcy est la partie sud du chemin de halage des bords de la Vire. La partie nord faisait déjà l’objet d’une fiche AF3V où l’on peut lire : « Cette Voie Verte, achevée à l’été 2004, est la partie nord (…) du chemin de halage de la Vire, aménagé par le Conseil Général de la Manche entre Pont-Farcy (Calvados) au sud, et Carentan au nord, sur 66kms. Cet itinéraire (…) est relié au nord aux Voies Vertes vers l’ouest et le nord du Cotentin, et au sud à la Véloroute et aux Voies Vertes qui conduisent à Vire, Mortain, l’Orne et au Mont Saint Michel. » (voir la fiche AF3V).Cette année, c’est au tour de la partie sud d’être livrée et Jérôme, notre spécialiste es Voies Vertes, est allé la visiter au mois de mai afin d’établir une fiche pour l’AF3V. En primeur pour nos lecteurs, voici le compte rendu de cette visite. Lire la suite » |
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A peine les vacances terminées, Dérailleurs s’offre une rentrée animée. Dès le 6 septembre, Conseil d’Administration à la Maison des Associations. Le 10 septembre, Dérailleurs tient un stand d’information et de marquage bicycode dans le cadre de Presqu’île en Fête , Quai Vendeuvre. Puis, on enchaîne sur la Semaine de la Mobilité du 16 au 22 septembre. Ensuite, le dimanche 25 septembre, c’est la Journée Nationale des Véloroutes et Voies Vertes. Dans ce cadre, Dérailleurs organise une randonnée à vélo revendicative pour réclamer l’accélération du projet de véloroute sur le littoral, aménagement qui rentre dans le schéma EUROVELO 4 (véloroute européenne, joignant Roscoff à Kiev). Enfin, Dérailleurs sera présent le samedi 1er octobre à Caen-la-Terre, journée du Développement Durable organisée place Saint-Paul, où nous animerons également un stand d’information et de marquage bicycode ainsi qu’une promenade à vélo pour visiter les aménagements cyclables du quartier. Lire la suite » |
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