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Dérailleurs poursuit son exploration des aménagements cyclables de l’agglomération caennaise. Dimanche 18 mars, nous étions une trentaine à pédaler entre les bords de l’Orne et les rives du canal, en passant par Colombelles, Hérouville et le quartier de St jean Eudes à Caen. 15 kilomètres en 1heure 45, autant dire un rythme de sénateur. Beaucoup d’entre nous n’avaient jamais mis leurs roues dans ce secteur. L’occasion d’admirer de près quelques bâtiments remarquables tels que l’ancien réfrigérant de la SMN, l’église orthodoxe St Serge ou encore les pavillons ouvriers décorés du Clos Joly. Mais aussi d’évaluer la qualité des aménagements cyclables dans cette zone: un peu de bon, et beaucoup de mauvais, hélas. Loin du « vrai bonheur pour les adeptes de la petite reine » dépeint par le gratuit Tendance Ouest. La magnifique piste cavalière qui longe l’ex SMN, notamment, semble à l’abandon. Au prochain trimestre, une nouvelle balade nous permettra de découvrir un autre secteur de l’agglo. Lire la suite » |
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On s’en doutait bien : pour IKEA, le client idéal vient plutôt en voiture qu’à vélo. C’est vrai que emporter une cuisine équipée ou un canapé sur son porte-bagages, ce n’est pas facile. Reste qu’on peut avoir envie de s’y rendre sur 2 roues, pour goûter aux spécialités scandinaves, acheter une petite cuiller ou même acheter des meubles qu’on se fera livrer ensuite.
Avant l’ouverture du magasin géant à Fleury sur Orne, les élus interrogés nous ont assuré que, soucieuse de l’environnement, la société suédoise avait des exigences strictes, notamment en matière d’aménagements cyclables, et que partant, les élus veilleraient à ce que leur part des travaux de voirie soit à la hauteur. Las, on est loin du compte …On nous aurait donc menés en bateau ? Comme pour le chantier du TVR ? Lire la suite »
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Marianne d’Or, vous avez dit Marianne dort ?
Un quart de page dans Ouest-France le 3 novembre (1) avait alerté nos sens vélocipédiques toujours en éveil. Aussi, dès le samedi 5, nos reporters se sont rendus sur place, avec l’espoir de faire partager à nos lecteurs un reste de scoop. Car c’est en fait le mercredi 26 octobre, en présence de Jean-Louis Debré, président du Conseil Constitutionnel, que Sophie Gaugain, maire de Dozulé, a reçu une « Marianne d’Or du développement durable », en récompense du réaménagement « exemplaire » de la rue Emile Nicol. C’est, nous expliquait Ouest-France, « le côté développement durable du projet qui a été mis à l’honneur, car c’est un aménagement réalisé dans un souci de respect de l’environnement ». Lire la suite »
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Autopsie d’un aménagement cyclable. Entre les communes de Biéville-Beuville et Blainville-sur-Orne, la D141 est longée sur un peu plus d’un kilomètre par un aménagement cyclable réalisé par les deux communes avec l’aide de Caen-La-Mer. Cette voie est d’une largeur correcte (environ 2,50 m., soit le minimum réglementaire) sur la quasi-totalité de son parcours. Elle est pourvue d’un très bon revêtement en enrobé. Une ligne médiane rappelle aux distraits qu’elle est à double-sens, et réduit donc les risques de collision frontale. Elle n’est pourvue d’aucune signalisation directionnelle. L’entretien laisse à désirer : la végétation gagne par endroits et réduit la largeur utile ; on note par endroits des accumulations de graviers projetés par les voitures. Elle présente surtout de graves défauts de conception, qui ont tous pour origine une méconnaissance ou une mauvaise application des règles ou du code de la route : sa dénomination, les priorités et le traitement des entrées et sorties. Lire la suite »
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L’article « A vélo dans l’Agglo ! » paru dans le dernier journal de Viacités a suscité une vive réaction de la part d’un de nos adhérents. Nous vous présentons ci-dessous une copie de l’article incriminé ainsi que le texte de cette réaction. Rappelons ici que Viacités, syndicat mixte des transports en commun de l’agglomération caennaise, est l’Autorité Organisatrice des déplacements et du transport public sur les 29 communes de Caen la mer. Il est composé de 60 élus de la Communauté d’Agglomération de Caen la mer et du Département du Calvados. Nous attendons impatiemment vos commentaires. Lire la suite »
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Les grands giratoires sont souvent une des hantises des cyclistes périurbains et un frein à l’usage du vélo. Pour y remédier, les aménageurs ont parfois tenté d’y tracer des bandes cyclables à droite de l’anneau (rond point du Débarquement à Caen). Las ! Les cyclistes allant tout droit s’y font couper la route par les voitures qui quittent le giratoire. Ils ont aussi essayé d’installer des pistes cyclables en périphérie de l’anneau (rond-point Côte de Nacre à Caen)… Mais en obligeant les cyclistes à s’arrêter à toutes les intersections pour laisser passer un flot ininterrompu de voitures, ils n’ont fait bien souvent que renforcer les difficultés … Et pourtant, il pourrait y avoir un monde idéal à peu de frais : Lire la suite »
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