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Ni le Maire de Caen, ni le Président de l’agglo ne nous ayant fait l’honneur de nous recevoir ce samedi matin, c’est Rudy L’Orphelin, maire-adjoint en charge des déplacements et conseiller communautaire de Caen-la-mer qui a accueilli sur le perron de l’Hôtel de Ville la vingtaine de militants venus remettre le Guidon d’or et le Clou rouillé 2012. La presse (Ouest-France et France Bleu Basse Normandie avaient également fait le déplacement).
Ce fut l’occasion pour Dérailleurs de dénoncer à nouveau le retard pris par l’agglo en terme d’aménagements cyclables, notamment au regard du PDU de… 2001, et de souligner les disparités criantes d’une commune à l’autre. Imagine-t-on une ligne de bus s’interrompant ou une 4 voies se transformant en chemin vicinal à la limite de 2 communes ? … Lire la suite » |
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Dérailleurs poursuit son exploration des aménagements cyclables de l’agglomération caennaise. Dimanche 18 mars, nous étions une trentaine à pédaler entre les bords de l’Orne et les rives du canal, en passant par Colombelles, Hérouville et le quartier de St jean Eudes à Caen. 15 kilomètres en 1heure 45, autant dire un rythme de sénateur. Beaucoup d’entre nous n’avaient jamais mis leurs roues dans ce secteur. L’occasion d’admirer de près quelques bâtiments remarquables tels que l’ancien réfrigérant de la SMN, l’église orthodoxe St Serge ou encore les pavillons ouvriers décorés du Clos Joly. Mais aussi d’évaluer la qualité des aménagements cyclables dans cette zone: un peu de bon, et beaucoup de mauvais, hélas. Loin du « vrai bonheur pour les adeptes de la petite reine » dépeint par le gratuit Tendance Ouest. La magnifique piste cavalière qui longe l’ex SMN, notamment, semble à l’abandon. Au prochain trimestre, une nouvelle balade nous permettra de découvrir un autre secteur de l’agglo. Lire la suite » |
Crédit photo : Michel Dehaye avuedoiseau.com
Dans le cadre de ses balades de découverte de l’agglomération caennaise, Dérailleurs vous invite à une mini-randonnée urbaine à vélo (15km environ) « des bords de l’Orne aux bords du canal ». Ouverte à tous dès 8 ans, cette promenade à allure familiale, nous emmènera à la [...]
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Qu’est-ce qu’une EMD (Enquête Ménages Déplacements) ?
C’est une énorme enquête (14 000 personnes interrogées dans le Calvados !) destinée à offrir une vision très détaillée des déplacements quotidiens des habitants. C’est un outil irremplaçable pour penser les politiques d’urbanisme et de mobilité à mettre en œuvre. Vu son coût (887 000 €), on n’en organise que rarement, et celle-ci est la première de cette envergure dans le Calvados. Vu la masse de données recueillies, il faudra des mois pour tout exploiter, mais d’ores et déjà quelques chiffres nous interpellent, notamment :
- les déplacements à vélo ne dépassent pas 1,5% sur Caen-la-Mer
- dans le Calvados, 413 000 déplacements quotidiens en voitures sont inférieurs à 3km (soit 10mn à vélo…)
Dérailleurs ne manquera pas d’utiliser ces données pour appuyer son combat. Et pour commencer, nous avons adressé une lettre ouverte à Philippe Duron en sa qualité de Président de Caen-la-Mer pour lui exprimer notre sentiment à la lecture des premiers résultats de cette enquête. Vous trouverez ci-après le texte de cette lettre. Lire la suite »
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C’est un fait : les cyclistes sont de plus en plus nombreux. Oui, mais pas partout : de nombreuses études ont montré que la part du vélo dans les déplacements progressait dans les centres-villes, mais pas en périphérie. Or, si l’on veut vraiment développer l’usage du vélo, c’est là qu’il faut agir. Contre-exemple. A Hérouville, la D 401 (Bd Henri Becquerel), entre le giratoire de Citis et la D 60 (route de Lion/Avenue du Gal de Gaulle) vient d’être refaite. C’est une voie très empruntée par les cyclistes circulant au nord de l’agglomération caennaise. Et pour cause : c’est la seule liaison possible entre le Chemin Vert et les communes du nord-ouest (St Contest, St Germain la blanche Herbe) d’une part, et Hérouville d’autre part. (Rappel : le boulevard périphérique est interdit aux vélos !). Lire la suite »
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On s’en doutait bien : pour IKEA, le client idéal vient plutôt en voiture qu’à vélo. C’est vrai que emporter une cuisine équipée ou un canapé sur son porte-bagages, ce n’est pas facile. Reste qu’on peut avoir envie de s’y rendre sur 2 roues, pour goûter aux spécialités scandinaves, acheter une petite cuiller ou même acheter des meubles qu’on se fera livrer ensuite.
Avant l’ouverture du magasin géant à Fleury sur Orne, les élus interrogés nous ont assuré que, soucieuse de l’environnement, la société suédoise avait des exigences strictes, notamment en matière d’aménagements cyclables, et que partant, les élus veilleraient à ce que leur part des travaux de voirie soit à la hauteur. Las, on est loin du compte …On nous aurait donc menés en bateau ? Comme pour le chantier du TVR ? Lire la suite »
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